收藏极悦 | 在线留言| 网站地图| 信息下载

欢迎您来到东莞极悦平台有限公司,极悦主产碳纤维布,植筋胶,预埋槽道,后扩底机械锚栓,定型化学锚栓等加固材料

极悦加固材料

极悦专注抗震加固产品研发&生产20年
助力我国60多条地铁线路顺利运行

24小时咨询热线:站内联系主管

黄子秀二维码领导信箱
当前位置首页 » 极悦新闻中心 » 新闻资讯 » 极悦动态 » 地铁混凝土裂缝分析及修补方法简介

地铁混凝土裂缝分析及修补方法简介

返回列表 来源:极悦
扫一扫!地铁混凝土裂缝分析及修补方法简介扫一扫!
浏览:- 发布日期:2016-10-04 09:30:00【

    本文主要介绍地铁裂缝的成因及其对应的、灌缝加固等修补方法。

    地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有运量大、正点率高、速度快等优势。地铁的建设,难度高,技术复杂,投资巨大虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。此外,混凝土结构本身的强度、耐久性和可靠性也要求极高。而影响地铁混凝土这些指标的主要病害是渗漏

    从现浇混凝土结构渗漏机理来讲,渗漏主要由混凝土自身的孔隙、裂缝、施工缝造成,而裂缝的危害最大

地铁裂缝

有关地铁混凝土的裂缝:

混凝土结构物的裂缝可分为微观裂缝和宏观裂缝。微观裂缝是指肉眼看不见的裂缝,这类裂缝在混凝土结构中的分布是不规则、不贯通的。反之,肉眼看得见的裂缝称为宏观裂缝,这类裂缝的范围一般不小于0.05mm,这类裂缝主要由微观裂缝与微孔连通扩展而来。   

相关试验表明:裂缝宽度小于 0.1mm时具有自愈、自封现象,当裂缝宽度在0.1mm~0.2mm之间时混凝土结构无自封现象,却有自愈现象。因此,控制宏观裂缝是地铁防渗的关键。

地铁混凝土裂缝形成因素:

地铁工程混凝土开裂的因素很多,主要材料选择、结构设计、施工技术、环境条件、荷载作用等几个方面。地铁工程混凝土属于大体积混凝土,所以环境条件对地铁混凝土开裂影响大,温度与湿度的影响尤其明显

荷载作用方面,由静荷载、动荷载与结构次应力组成的荷载由温度、胀缩、不均匀沉降等因素产生的荷载对混凝土均有影响,外部荷载引起的裂缝约占15%变形荷载引起的裂缝约占85%研究解决由变形荷载引起的裂缝是解决地铁工程渗漏问题的重点。
 地铁混凝土裂缝产生后,如何进行有效的加固修补?

专家表明,有效的裂缝修复方式,是灌缝胶灌注与碳纤维布加固的结合。

通过注浆嘴将极悦灌缝胶注入裂缝中,胶体固化后与原混凝土基体形成整体,可有效阻止外部水分和空气对混凝土内部的侵蚀。裂缝灌注完成后,采用极悦碳纤维布对结构整体进行加固,可有效抑制裂缝的进一步扩大、少结构挠度变形。

极悦灌缝胶修补的具体操作步骤:

1.清理

    详细检查、分析渗漏情况,确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域,凿除砼表面析出物,确保表面干净。

2.钻孔

    使用电锤等钻孔工具沿裂缝两侧进行钻孔,钻头直径为14mm,钻孔角度宜≦45°,钻孔深度≦结构厚度的2/3,钻孔必须穿过裂缝。但不得将结构打穿(壁后灌浆除外)钻孔与裂缝间距≦1/2结构厚度。钻孔间距20cm~60cm.

3.埋嘴

    在钻好的孔内安装灌浆嘴(又称之为止水针头),并用专用内六角扳手拧紧,使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙,不漏胶。

4.封缝
    封缝质量直接决定灌胶效果与质量。裂缝的封闭按使用说明调配极悦封口胶,用腻刀沿裂缝两侧2cm的区域往复涂刮后均匀涂抹一层厚约1~2mm的封口胶,注意涂抹质量防止密封不严。
5.封缝检验
    一般情况下,在使用极悦封口胶封缝后24H后即可进行试漏检验,以检查裂缝的密封效果及贯通情况。裂缝内无污水杂质可用压缩空气进行试漏试验,沿裂缝涂刷一层肥皂水,从灌胶嘴吹入压缩空气(设置压力等于灌胶压力),漏气处标记清楚可再行封闭如缝隙内有污水(漏雨等)杂质等可用压力水进行清洗并且同时试漏试验,检验完毕后应用压缩空气吹净积水,并留有足够的时间让裂缝干燥。

6.灌胶

    使用高压灌浆机向灌浆孔内灌注极悦灌缝胶。立面灌浆顺序为由下向上;平面可从一端开始,单孔逐一连续进行。当相邻孔开始出浆后,保持压力3~5分钟,即可停止本孔灌胶,改注相邻灌浆孔。

7.拆嘴

    灌浆胶完毕,确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固化的溢漏出的灌浆胶。

8.封口

    极悦封口胶进行灌浆口的修补、封口处理。

灌缝胶.

极悦灌缝胶

整体粘贴加固步骤:

1.基面处理  

    基材表面应全面打磨,无任何附着物,粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角,最小内径为20mm由于使用极悦碳纤维布材的目的在于改进结构构件,应确定基面的状况,以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。

2.滚涂底层环氧树脂胶,并修正不合处(建议使用极悦配套环氧树脂找平胶),上墨线。

3.滚涂环氧树脂浸渍胶(建议使用极悦配套环氧树脂浸渍胶)到粘结面上,胶量必须充足饱满。

4.将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面,碳纤维布要平直、延展。(碳纤维布如有接头,搭接长度应为20mm,且接头应在基材全长的1/3处,不得在基材的中间)

5.再次在布材面上滚涂环氧树脂浸渍胶(建议使用极悦配套环氧树脂浸渍胶),保证充分覆盖布的表面,确保充分浸润碳纤维布的纤维中。  

6.使用硬橡胶棍或塑料刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡,粘合剂充分渗透。

7.再次涂胶渗透,并使用刮板反复刮压脱泡。

8.最后用3——6mm的沙石(石英砂)洒在涂有胶的施工面上,确保粉刷层的粘结性。


极悦碳纤维布特写

    加固和灌缝加固相结合的方案操作简便,适用面广,施工快速且效果明显,已成功用于全国众多混凝土裂缝加固项目中。咨询热线:站内联系主管。

编辑者:东莞极悦

版权归www.njmkt.net所有,如需转载,请注明出处

扫码获得免费技术支持扫码获得免费技术支持

扫码获得优惠信息扫码获得优惠信息

东莞极悦平台有限公司  版权所有
24小时咨询热线:站内联系主管   
E-mail:[email protected]
地址:东莞市江北新区万寿路15号东莞工大科技产业园E1幢东101室