混凝土路面修补方法很多，一般根据裂缝宽度和深度以及路面裂缝的实际情况主要采用以下3种方法对裂缝进行养护处理。 供大家参考使用。
普通沥青灌缝。一般采用交通道路石油沥青AH-90#，首先对沥青进行现场加热，温度控制在150℃～160℃。用铁壶或专用容器将热沥青灌入缝内，一般需浇灌2～3遍，待沥青温度下降至常温后即可开放交通，此种方法操作简单，使用设备和人员少，修补费用低廉，速度快，每人每天可完成250～300米。但缺点是：a、由于未清扫裂缝造成粘结不牢固，一般第二年几乎全部需重新灌缝。b、天气温度高时，沥青软化膨胀使沥青溢出路面而被行车粘走。c、御紫外线的能力差。d、每年一次重复施工，累计费用增加，长时间人工作业的危险性较大。
SBR改性乳化沥青灌缝。材料：SBR改性乳化沥青主要在沥青中掺加1%的叮苯胶、5%的橡校粉。此种方法具有良好的低温稳定性、渗透性、无须加热、设备比较简单，一套设备一天可完成800～1000m灌缝，灌缝效果较好，使用寿命一般在2～3年。但因为改性乳化沥青也是沥青衍生物，抗御紫外线的能力仍不理想，时间久其防水效果退化，将使路受雨雪的侵害。
灌缝胶修补裂缝。灌缝材料采用路面裂缝修补胶，它是一个环氧树脂改性材料，具有良好的流动性和粘结力，当路面裂缝修补胶冷却后，在常温和低温状态下，具有较高的弹性，延伸长度约10～15倍，弹性恢复达99%，裂缝修补胶在20℃～120℃温度范围内随着裂缝的膨胀与收缩发生弹性变形，始终保持其稳定的密封使用。
通过多年来的观察调查，发现经乳化沥青灌缝破损率为10%，而用路面裂缝修补胶处理的裂缝破损率仅为2%。比较热沥青及改性乳为沥青，路面裂缝修补胶具有耐紫外线性能强、位移性能强、温度稳定性好、压缩恢复性好、环保性好等优点。 如果您对路面裂缝修补胶产品感兴趣，欢迎拨打我们的一站式服务热线：站内联系主管。
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（编辑者：东莞极悦，如需转载，请注明出处）
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