混凝土路面修补方法很多,一般根据裂缝宽度和深度以及路面裂缝的实际情况主要采用以下3种方法对裂缝进行养护处理。 供大家参考使用。
普通沥青灌缝。一般采用交通道路石油沥青AH-90#,首先对沥青进行现场加热,温度控制在150℃~160℃。用铁壶或专用容器将热沥青灌入缝内,一般需浇灌2~3遍,待沥青温度下降至常温后即可开放交通,此种方法操作简单,使用设备和人员少,修补费用低廉,速度快,每人每天可完成250~300米。但缺点是:a、由于未清扫裂缝造成粘结不牢固,一般第二年几乎全部需重新灌缝。b、天气温度高时,沥青软化膨胀使沥青溢出路面而被行车粘走。c、御紫外线的能力差。d、每年一次重复施工,累计费用增加,长时间人工作业的危险性较大。
SBR改性乳化沥青灌缝。材料:SBR改性乳化沥青主要在沥青中掺加1%的叮苯胶、5%的橡校粉。此种方法具有良好的低温稳定性、渗透性、无须加热、设备比较简单,一套设备一天可完成800~1000m灌缝,灌缝效果较好,使用寿命一般在2~3年。但因为改性乳化沥青也是沥青衍生物,抗御紫外线的能力仍不理想,时间久其防水效果退化,将使路受雨雪的侵害。
灌缝胶修补裂缝。灌缝材料采用路面裂缝修补胶,它是一个环氧树脂改性材料,具有良好的流动性和粘结力,当路面裂缝修补胶冷却后,在常温和低温状态下,具有较高的弹性,延伸长度约10~15倍,弹性恢复达99%,裂缝修补胶在20℃~120℃温度范围内随着裂缝的膨胀与收缩发生弹性变形,始终保持其稳定的密封使用。
通过多年来的观察调查,发现经乳化沥青灌缝破损率为10%,而用路面裂缝修补胶处理的裂缝破损率仅为2%。比较热沥青及改性乳为沥青,路面裂缝修补胶具有耐紫外线性能强、位移性能强、温度稳定性好、压缩恢复性好、环保性好等优点。 如果您对路面裂缝修补胶产品感兴趣,欢迎拨打我们的一站式服务热线:站内联系主管。
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