在以前只有北上广深等大城市才有的轨道交通，凭借运量大、速度快、安全可靠、准点舒适、节能环保等技术优势，在缓解地面交通压力方面发挥了日益重要的作用，随着不断的发展，已成为我国各大中型城市交通体系的发展重点和建设热点。截至2015年底，我国大陆有40座城市获批建设城市轨道交通，其中有26座城市已开通运行，运营线路总长度3000多公里，位居世界前列。支撑城市轨道交通的关键就是接触网预埋槽道的安装。
在隧道中使用接触网预埋槽道主要是因为为了缩短安装工期、减少对隧道主体结构的破坏、提升地铁运营安全、延长工程寿命。因而在施工过程中也有着安装的要求。具体来说主要有以下一些需要注意的事项。刚性接触网系统不再需要在隧道壁上打孔安装锚栓，仅需用T型头螺栓代替原来的锚栓。具体方式是将T型头螺栓插入槽道内，旋转90度后即完成安装。
接触网的悬挂安装主要涉及到悬挂支持装置和架空地线安装，接触网悬挂支持装置接触网预埋槽道要求的范围为隧道中心线左右两侧各500mm范围对应的上部隧道结构；架空地线安装预埋槽道的范围为距离隧道中心线行车方向右侧600～1000mm范围对应的上部隧道结构。架空刚性悬挂的平均跨距约为7～8m，即宜按平均7.5m间隔预埋一处刚性悬挂悬吊点所需的槽道。特殊处（如接触网关节锚段关节处），按2m间隔预埋一处刚性悬挂悬吊点所需的槽道。架空地线安装宜按平均15m间隔预埋一处架空地线安装所需的槽道。隧道内接触网安装形式。
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（编辑者：东莞极悦，如需转载，请注明出处）
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