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碳布加固中的疑难点如何攻克-碳布厂家东莞极悦

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浏览:- 发布日期:2019-07-11 17:15:34【

在众多的结构加固过程中,较为热门的当属碳布加固技术。但是,工程做久了便会发现,使用碳纤维布加固建筑结构,也有令人头疼的时候。


碳布

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碳纤维布加固并非万能,怎么办?极悦来支招!

1、碳布加固提升幅度不宜大于40% 小曼一直强调,利用碳纤维布对建筑结构进行加固,加固后的正截面承载力提高的幅度不宜超过40%,并应验算其受剪承载力。其实这一条规定,主要是为了预防,受弯构件一旦大幅度提升承载力易出现受剪破坏。但万物都有两面性,碳布强度的发挥受到影响,自然也导致碳布材料浪费。

2、碳布加固中出现二次受力 再来说说,加固过程令人烦恼的二次受力,它的出现也会导致了碳布性能无法充分发挥。规范中要求碳布施工时必须卸载,就是为了减轻二次受力产生的影响。二次受力严重影响碳布强度发挥,还会导致结构优先于碳布破坏的情况。


其实这是业内一直存在的痛点问题,这里小曼要感慨一下,劳动人民的智慧真的是无穷的伟大的,这不,针对碳布材料自身弊端,加固业迎来新的解决思路!是什么呢?那就是化“被动”为“主动”,预应力碳板的出现,便带来极大的帮助。


预应力碳板其实就是在碳板上施加预应力,通过预应力技术对结构起到主动加固作用,有效改善结构受力状态,提高结构承载力。聪明而机警地避开了二次受力的情况,也大大提升了承载力加固幅度,强度发挥不受限。


优质的碳纤维板,往往秀外慧中,你的碳板也是如此吗?


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由于拥有碳布所缺乏的优势,预应力碳板可以说十分深得人心,运用越来越广泛。而东莞极悦碳板,凭借其超越2400兆帕的高强度,耐疲劳、耐老化、耐腐蚀、抗震抗冲击的性能,在市场上脱颖而出。江北人民医院、重庆南干道桥梁、东北公主岭大桥这些工程,就是产品的强大背书。相信也能为您的工程尽一份力量。


以往优秀的工程质量,就是我们强大的背书


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碳布加固中的疑难点如何攻克?预应力碳板应运而生,如果您有预应力碳板加固、碳布加固材料需求,欢迎致电小曼哦,极悦服务热线:站内联系主管。


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