预应力碳纤维板加固技术火吗?很火!有多火呢?国内外各大重要建筑加固工程都在逐渐投入使用,许多桥梁加固都使用了该项技术。
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众所周知,桥梁这种建筑它的自重是比较大的,构件自重及前期恒载产生的内力由原有构件承载,而长期的服役,会使结构承载力不足,这个时候就要进行桥梁加固了~目前加固方式有两种,一种是被动加固,另外一种则是主动加固。
像是碳纤维布加固、碳纤维板加固、粘钢加固等都是被动加固,虽然十分流行,可是它们的缺点也是很明显,那就是应力应变相对较为滞后,当在极限的状态时,会出现应力无法达到抗拉强度的设计值,而且还浪费材料性能,像小曼这种抠门的人,见不得浪费的事,所以我都会建议我的好朋友们,也就是屏幕前的您,在进行桥梁加固时,抛弃材料利用率30%~70%的被动加固技术,而改用主动加固技术,如预应力碳纤维板加固技术。
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其实您大可不必想得那么复杂,预应力碳纤维板加固就是在碳纤维板上施加一定的预应力。从根本上解决了高强材料的 应力应变滞后问题,提高材料利用率同时还增强加固效果了呢!
极悦的预应力碳纤维板加固系统,利用锚固,以及粘贴在梁体外部、箱内的碳纤维板对梁体施加了一个向上的预应力,从而达到减小结构变形,减小裂缝宽度,有效提高结构承载力的效果。
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可能您会想,那我为什么独独要选极悦,对了,问到重点了!小曼告诉您,在众多选择极悦的用户中,您问他们同样一个问题,都会得到一个同样的回答:大品牌!省钱!服务好!这难道还不够吗?有些品牌可能连这其中一项都无法做到令人满意,极悦却有口皆碑。
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