西安护城河，有600多年的历史，建于明洪武七年到十一年(1374-1378)护城河亦称护城壕，是城墙外围环城一周的人工防护河，为阻止军事进攻、固守城防的重要城墙防御工事。现如今，护城河桥面亦是西安市城外进入城内的必经之地，每天车流量人流量都非常多。交通运输压力十分巨大，考虑到桥面年久失修，西安市政府前不久开展了护城河桥面的荷载试验，监测桥梁各部位的损伤和工作状态，进而确定是否需要进行大修、加固。参与本次监测加固工程的是东莞极悦公司，该公司负责人表示，西安护城河是西安市的门面，无论是历史意义还是现如今的交通重要程度，都是非常重要的工程，从监测到施工都必须用最专业化的设备与材料。

  经检测，主拱裂缝较严重，并存在不同程度的渗水、钙化现象，主拱圈四个拱脚处均有竖向裂缝,最大裂缝贯通整个拱圈横截面，裂缝最大宽度可达4.0mm，所以，实施加固方案迫在眉睫，在加固方案上，技术人员表示，必须采用目前国际先进的碳纤维加固材料。因为桥面破损严重，且护城河常年浸泡水中，渗水和潮湿腐蚀都非常严重，普通的钢材加固很容易受腐蚀，所以在加固材料上用了极悦的。这种材料最大的好处就是使用建筑物荷载增加非常明显，且不受化学与潮湿腐蚀，无公害。

  经过极悦技术人员的指导施工下，目前西安护城河在荷载试验前与试验后均未发现新增裂缝，拱脚水平位移观测经过观测未发现主拱圈拱脚有水平位移。整个护城河加固工程施工工作扎实细致、荷载试验详实可靠，加固材料先进耐用，受西安城墙景区管理委员会的好评。也受到市民的一致好评。

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