【化学锚栓】极悦植筋胶+化学锚栓螺杆助力铜玉铁路即将在今年上半年通车啦~好消息！应中国铁路总公司工程管理中心对铜玉铁路的要求，该条铁路应在6月30日前具备开通条件。铜玉铁路建成后,从铜仁到贵阳只需1.5小时，将改变铜仁至贵阳间无直达专线的历史。
铜玉铁路，全长47公里，是贵州首条地方投资为主的城际铁路和客运专线。该铁路北起铜仁市城区火车站，向南经万山区，止于玉屏县田坪镇，与沪昆客运专线对接。据铜玉铁路相关负责人介绍，铁路全线桥隧总长41.15公里，其中包含48座桥梁和22条隧道。
其中，新建铜仁站站房建筑面积11961㎡，建筑高度19.8m，站房采用桩基地，中央候车大厅下部两层及左右两翼为钢筋混凝土框架结构，层面为混凝土屋面和钢结构网架铝镁锰金属屋面。站房主体结构使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，结构安全等级二级；地上部分耐火等级为二级，地下部分耐火等级为一级。
结合以上这些条件和要求，中铁集团选择使用东莞极悦的锚固产品显然是明智的。使用在铜玉铁路上的东莞极悦，通过防火、耐高温、反复开裂无影响认证，盐雾试验3100小时未生锈，质保50年。
配合该化学锚栓可以提升粘钢工程整体效果使用的东莞极悦，通过无毒无异味、抗震、抗冲击、耐疲劳、抗湿热老化50年、抗酸碱、耐高温、防火、耐高温、安全性鉴定认证。水下系列有水也能施工！是地铁、核电、高铁指定品牌。
据悉，铜玉铁路铜仁站房建设已基本完工，目前正在进行附属设施施工，铜玉铁路预计2020年上半年全线通车。其实，不仅是铜玉铁路，东莞极悦的锚固系列产品也早已成功应用于包括苏州地铁、东莞地铁、昆玉高铁等大型项目中。如果您也对东莞极悦的锚固系列产品感兴趣，欢迎联系我们。
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编辑者：东莞极悦
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