在众多碳纤维加固材料中，有一种材料是专门应用于桥梁的加固的，那就是预应力碳纤维板，而在桥梁加固中，经常会使用到一种技术叫，这种技术是目前在桥梁加固中的一种主流技术，因为碳纤维板材更适合采用预应力加固方式，更能充分发挥碳纤维的高强度性能，并且碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直，更有利于碳纤维发挥作用。那预应力张拉碳纤维板具体要怎么操作呢，以东莞极悦平台预应力张拉碳纤维板施工流程为例：

  1、按设计要求测量放线，初步确定锚具位置及碳纤维板长度，探测避让钢筋并确定孔位；放线时张拉端的末端和桥墩间距控制在20cm范围内，固定端和桥墩之间的距离10cm以内，确定位置，打孔并打磨、修补、找平混凝土粘结面，再植入锚栓；

  2、在干燥平整的地方，进行夹具与碳纤维板的安装。夹具模腔清洗去除污渍，碳板表面打毛并擦拭干净，在模腔内均匀涂抹碳纤维板胶，将碳纤维板放置模腔内，手动旋紧盖板螺丝，静置固化待用；

  3、安装固定板，嵌入偏心套并调节，保证所有锚栓同时一致受剪，且各部件在同一轴线上；

  4、安装上张拉装置，把待用的碳板夹具旋上固定用拉杆，安装止推板，固定锁紧，然后插入对应固定板内；另外一端推入固定板轨道槽内。在张拉螺杆上安装顶板，预留出张拉千斤顶的距离，嵌入千斤顶；

  5、预张拉到20KN-30KN，卸载后锁紧两端固定板锚栓螺母，同时在碳纤维表面涂抹碳板胶，随后进行逐级间隙式张拉，每级张拉后，需停止2--3分钟，在进行下一级张拉，同时测量碳板的伸长量。张拉完成后，旋紧拉杆螺母；

  6、拆除千斤顶和张拉装置，清除多余碳板胶，安装碳板压条，并涂抹防腐层，最后给锚具两端安装防护罩。

  预应力张拉碳纤维板加固桥梁是桥梁加固的主要方式，所以各位加固人一定要熟练掌握施工流程和注意事项，如果有工程，可不要忘了来东莞极悦购买包括碳纤维板在内的，碳纤维板预应力加固系统所需材料啊。

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  编辑者：东莞极悦
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