中国铁建股份有限公司南宁轨道交通3号线01标工程

预埋槽道招标文件澄清补疑公告

招标编号：CRCC-NNZ-2016-02

各投标单位：

现对中国铁建股份有限公司南宁轨道交通3号线01标工程预埋槽道招标文件澄清如下：

一、投标人提出 第六章 技术规格书-技术要求里1.9条的叙述，按GB/T10125中性盐雾加速腐蚀性试验与GB/T10125-2012中的叙述中性盐雾试验、铜加速乙酸盐雾试验不符，否有误？

招标人回答：按招标文件 第六章 技术规格书 执行。

二、投标人提出 第六章 技术规格书-技术要求里2.1条，滑槽内半径允许偏差为 n;1.0mm，而TB/T3329中滑槽内半径允许偏差是 n;10mm，是否有误？

招标人回答：按招标文件 第六章技术规格书 相关条款执行。

三、投标人提出 招标报价中要求包含螺栓等全部配套配件，但没有提及数量，能否给出具体的使用量以便我们准确报价 。

招标人补疑：

（1）T 型螺栓单价要求在投标报价表中另增加一行，并注明每套T型螺栓到站单价（槽式预埋件与配套连接的 T型螺栓应为具备连接齿牙构造的全带齿型。T型螺栓应有自锁防松功能，配置双六角螺母、平面垫圈、斜面垫圈、球面垫圈等防松构件。槽道配置强度等级为 8.8级的M12 螺栓及螺母，所有紧固件的机械性能应符合《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》GB/T 3098.1-2010，《紧固件机械性能 螺母 粗牙螺纹》 GB/T 3098.2-2000等相关规范的要求。），此报价做为最终T型螺栓供应单价，此报价不应含在报价总价内，但此报价做为评标参考依据。

（2）招标报价中除不含T螺栓外，包含锚栓等其他所有配件。锚栓数量按设计要求配置。

四、投标人提出 技术要求中未给定产品表面涂层要求，如果投标人投标所用的表面处理工艺与实际不符，如何处理？

招标人补疑：

（1） 槽式预埋件的防腐性能满足地铁正常运营的耐久性要求并与土建寿命匹配（土建寿命100年），其表面防腐采用锌镍渗层处理（满足《钢铁制件锌镍渗层》 DB50/T 474-2012），防腐涂层应按《漆膜耐冲击测定法》GB/T 1732-1993的方法进行冲击试验，重锤由50厘米高度落下，表面涂层应完好无损。与槽式预埋件匹配的螺栓及其配件同样采用锌镍渗层防腐， 1200h中性盐雾实验（NSS），相关防腐要求同以上槽式预埋件。

（2）槽式预埋件表面除进行防腐处理外，还应适当考虑当前技术条件下的绝缘措施，安装时背身锚杆严禁与结构钢筋电气接触，防止预埋件与结构钢筋接触时杂散电流从中导出，对预埋件和外部支架及管线造成电腐蚀。

（3）投标人投标所用的表面处理工艺要与设计要求相符。

五、 投标人提出： 投标人须知前附表中的8.1厂家投标时需要提供样品，样品长度为40cm，并配2套锚栓，样品上需要注明厂家名称。请问：（1）样品是否要进行密封包装？ 如需密封包装请明确密封包装的要求。（2）是否对所投标的样品背部的锚杆数量有要求？（3）其中，并配套2套锚栓是指T型螺栓还是指所投样品的锚杆数量还 是T型螺栓的数量？（4）需要提供几套样品？每套样品需要提供几套T型螺栓？

招标人回答：（1）无需进行密封包装。

（2）背部锚杆数量不少于2个。

（3）其中 配套2套锚栓 是指焊接或铆接的锚杆数量。

（4）需提供1套样品，配套T型螺栓2套。

六、投标人提出： 招标文件第27页的 综合评审表-商务部分-投标人业绩、服务能力-同类物资近三年的销售数量，这里的销售数量是以 米 为单位吗？若是以米为单位，根据我司提供的合同总价是能计算出投标物资单价的，这样是否妥当？ 。

招标人回答：销售数量按合同总价计算。

七、投标人提出： 投标文件第27页的 综合评审表-商务部分-投标人业绩、服务能力-供货业绩，这里的地铁项目业绩可否为同一条城轨项目？每项业绩销售额可否不大于500万？ 。

招标人回答：满足投标人资格要求的前提下，可提供业绩数量不限，但每项业绩合同额需大于500万，且不得为同一条城轨项目。低于500万的业绩仅供参考。

八、投标人提出： 是否可以提供铆接锚腿的图纸？如不能，是否可以按照焊接锚腿图纸制作？ 。

招标人回答：待确定中标人后与设计院对接，按设计院设计要求制作，但合同总价不变。

九、招标人补充：待确定中标候选人后，卖方应积极与设计院联络沟通，共同完成管片滑槽设计出图。

十、投标人提出： 技术标准里规格3020是哈芬公司的规格，严格意义上来说只有哈芬公司可以投标，其他城市一般要求宽度不小于30高度不小于20，目前国内地铁通用规格宽度不小于30高度不小于26 。

招标人回答：按照招标文件 第六章 技术规格书 执行。

十一、投标人提出： 滑槽背部要求焊接工艺不合理，现在国内地铁主流是热铆工艺，相对于焊接工艺优点是可靠度高，变形量小 。

招标人回答：槽道与锚杆连接应采用焊接方式或等同可靠的机械热铆接方式，但应满足设计院设计要求。

十 二、投标人提出： 招标文件P27页综合评审表中（二）投标人业绩、服务能力第一条同类物资近三年的销售数量中要求：年均大于投标数的5倍以上，首先单纯的销售数量并不能完 全体现一个供应商的供货质量和生产经验，其次此处要求的年平均销售数量过高，有量身定做之嫌，明显有失公平，建议取消或修改为年均达到3倍以上 。

招标人回答：按照招标文件P27页综合评审表执行。

十 三、投标人提出： 招标文件P58页1.5 滑槽产品应出具权威机构提供的型式检验报告，与招标文件P70页的（3）提供近年由权威检测机构出具的预埋槽道的型式检验报告或委托检验报告，且报告须具 有CMA和CANS认证，两者表述不一致，且预埋槽道历年的招标中均没有要求提供型式检验报告，只有中标候选人确定之后，才会对产品进行抽检或型式检验。 且如果按招标文件的要求提供所有项目的型式检验报告，至少需要1~2个月的时间，投标之前根本来不及。建议检验报告的要求统一为P70页所述：提供近年由 权威检测机构出具的预埋槽道的型式检验报告或委托检验报告，且报告须具有CMA和CANS认证 。

招标人回答：投标时需提供近年由权威检测机构出具的预埋槽道的型式检验报告或委托检验报告，且报告须具有CMA和CNSA认证；待确定中标人后需按设计院 设计要求同意招标人随机取样进行型式检验；若型式检验不合格须进行复检，检测费用由卖方承担；如复检不合格按退货处理，由此引起的损失由卖方承担。

中国铁建股份有限公司

南宁轨道交通3号线01标工程指挥部

二〇一六年七月三十日