中、下承式拱桥为肋桥拱，拱肋常为钢筋混凝土矩形，Ⅰ形或箱形（后者较多）。中、下承式拱桥在桥梁类型中也很常见，但是还是有小伙伴对这两种类型的桥梁感到很陌生，为了帮大家解决这个疑惑，小曼特意准备了本期文章为大家揭开它们的秘密，也只有了解了它们的结构构造，才能采取有效的加固措施。

什么是中、下承式拱桥？ 中承式拱桥 系设置在桥跨主要承重结构(桁架、拱肋、主梁等)中部的桥梁，称为中承式桥。

中承式拱桥

下承式拱桥:桥面系设置在桥跨主要承重结构(桁架、拱肋、主梁)下面的桥梁，即桥梁上部结构完全处于桥面高程之上的桥被称为下承式桥。分为下承式钢管混凝土系杆拱桥。

下承式拱桥

中、下承式拱桥可能会存在哪些病害问题？

（1）吊杆锚头松脱、锈蚀或钢丝锈蚀、剪断，重点在桥面下的锚头及短吊杆的两端锚头容易出现；

（2）吊杆横梁作为简支梁或双悬臂简支梁，常用钢筋混凝土或预应力混凝土，可能跨中梁底会有竖向弯曲裂缝，靠吊点两侧的腹板上出现斜裂缝，此外吊点处的横梁顶面可能出现纵向裂缝。吊杆横梁间有纵梁的梁格系桥面，纵、横梁的节点附近以及拱肋与刚性系杆的节点附近也可能会出现开裂现象；

（3）系杆锚头的松动、锈蚀，或钢丝锈蚀、断丝。刚性系杆因要承受轴力及局部弯矩，类似于弹性支承的连续梁，也具有受弯构件常见的病害。

有哪些加固方法？

（1）对于吊杆或系杆的锚头松动或个别滑丝的，条件许可时，应重新收紧锚头张拉松弛的系杆或吊杆来调整内力或标高，柔性吊杆大多采用墩头锚，可通过增加钢垫块的方法收紧，系杆若采用夹片锚则应补拉重锚。对严重锈蚀、断丝或无条件张拉收紧的吊杆或系杆，应通过预留孔道换索，没有预留孔道的，则应采取其它措施将所换吊杆或系杆临时卸载后再换索。

（2）对于吊杆横梁、纵梁或刚性系杆出现的各种裂缝可像本章前几节的钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁、连续梁和悬臂梁那样进行加固，如预应力碳纤维板法、粘贴钢板或纤维复合材料法等。

（3）对纵、横梁节点及拱脚节点裂缝，简便的方法是粘贴块状钢板或纤维复合材料。

上面给大家介绍的中、下承式拱桥加固的内容希望大家能多学习了解，也希望能帮助大家解决一些工程中遇到的问题，如果还有什么不清楚的地方，欢迎随时联系极悦~极悦人员24小时待命，只为满足您的需求~

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